Courroie de pompe à huile piaggio / vespa 2 temps - d'origine

Prix sur demande
Article
P286162

Description

COURROIE DE POMPE À HUILE PIAGGIO / VESPA 2 TEMPS – ORIGINE

IDENTIFICATION DU PRODUIT

Désignation : Courroie de pompe à huile
Marque : Piaggio
Type : Pièce d'origine constructeur (OEM)
Fonction : Assurer l'entraînement de la pompe à huile pour garantir la lubrification automatique des moteurs 2 temps.


DESCRIPTION

La courroie de pompe à huile d'origine Piaggio est un élément essentiel du système de graissage séparé des moteurs 2 temps. Elle transmet le mouvement du moteur à la pompe à huile, permettant ainsi l'alimentation continue en huile des organes internes du moteur.

Fabriquée selon les spécifications d'origine Piaggio, cette courroie garantit une transmission fiable, une excellente résistance à l'usure et un fonctionnement optimal du système de lubrification. Son remplacement est recommandé en cas d'usure, de détérioration ou lors d'une révision complète du moteur.


CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Produit d'origine Piaggio
  • Fabrication conforme aux normes constructeur
  • Excellente résistance à l'usure et au vieillissement
  • Résistance élevée aux huiles et aux variations de température
  • Transmission précise et régulière du mouvement
  • Montage en remplacement direct de la pièce d'origine

COMPATIBILITÉ

Compatible avec de nombreux scooters Piaggio et Vespa équipés de moteurs 2 temps avec pompe à huile séparée.

Piaggio

  • Zip 2T
  • NRG 2T
  • Typhoon 2T
  • Free 2T
  • Sfera 2T
  • Quartz 2T
  • TPH 2T

Vespa

  • ET2 50
  • LX 50 2T
  • Autres modèles Vespa équipés d'un moteur 2 temps avec système de lubrification séparée

La compatibilité peut varier selon l'année de fabrication et la version du moteur. Vérifier la référence constructeur avant commande.


AVANTAGES

  • Qualité et fiabilité d'origine constructeur
  • Lubrification moteur constante et sécurisée
  • Réduction du risque de grippage moteur
  • Excellente longévité
  • Installation simple et rapide
  • Maintien des performances d'origine du système de graissage