Description

FICHE TECHNIQUE – Raccord de filtre à air

Piaggio ZIP 25–45 km/h • Euro 4 • 4 Temps • Pièce d’origine

1. Désignation du produit

• Nom : Raccord de filtre à air / Manchon d’admission

• Modèle : Piaggio ZIP 4T – versions 25 km/h & 45 km/h

• Norme : Euro 4

• Type : Pièce OEM (origine constructeur)

• Fonction : conduit reliant la boîte à air à l’admission moteur.

2. Fonction principale

• Acheminer l’air filtré vers le moteur.

• Maintenir une étanchéité parfaite du circuit d’air (évite les prises d’air parasites).

• Assurer le débit d’air exact prévu par Piaggio pour les moteurs 4T Euro 4 → indispensable pour :

  • stabilité moteur

  • consommation correcte

  • respect des normes d’émissions

  • bon fonctionnement du ralenti

3. Caractéristiques techniques

• Matériau : caoutchouc / élastomère robuste :

  • résistant à la chaleur, vibrations, huile, carburant

• Finition : noir, surface interne lisse pour limiter turbulences

• Structure : flexible mais renforcé — ne se pince pas et absorbe les vibrations moteur

• Raccordements :

  • extrémité côté boîte à air → diamètre adapté au collier d’origine

  • extrémité côté admission → ajustement serré sur le corps d’admission

• Conception : forme courbée étudiée pour le passage dans le châssis du Zip

• Qualité OEM : identique au montage usine Piaggio

4. Compatibilité complète

Compatible avec :

• Piaggio ZIP 50 4T

  • version 25 km/h (cyclomoteur)

  • version 45 km/h

• Motorisation : 4 temps (Euro 4 uniquement)

• Boîte à air / admission d’origine Piaggio

⚠️ Non compatible avec versions Euro 5 ou moteurs modifiés.

5. Montage / installation

1. Retirer l’ancien raccord (souvent fissuré ou durci).

2. Nettoyer les surfaces d’appui (boîte à air + admission).

3. Emboîter le nouveau raccord en veillant à son orientation.

4. Fixer avec colliers d’origine (ou équivalents).

5. Vérifier :

   • absence de fuite d’air

   • absence de torsion ou pincement

   • ralenti stable et accélération régulière

6. Avantages d’une pièce d’origine

• Ajustement parfait → aucun jeu ni fuite.

• Durée de vie supérieure grâce au matériau homologué Piaggio.

• Conserve les paramètres moteur d’origine (important sur Euro 4).

• Réduit les risques :

  • surconsommation

  • perte de puissance

  • calage

  • déclenchement de défaut injection (EFI)