Pipe d’admission piaggio euro 2 4t-4v – originale

Description

Pipe d’admission d’origine Piaggio / Vespa, destinée aux scooters équipés d’un moteur 50 cc 4 temps 4 soupapes Euro 2.

Cette pièce assure la liaison entre le carburateur et la culasse afin de permettre l’acheminement correct du mélange air/carburant vers le moteur.

Une pipe d’admission fissurée, durcie ou présentant une fuite peut provoquer une prise d’air parasite et perturber le fonctionnement du moteur.

Pièce d’origine constructeur, idéale pour remplacer une pipe usée tout en conservant les caractéristiques et les dimensions du montage d’usine.

POINTS FORTS

• Pièce d’origine Piaggio / Vespa
• Qualité OEM constructeur
• Pour moteur 50 cc 4 temps
• Compatible avec moteur 4 soupapes (4V)
• Prévue pour différentes versions Euro 2
• Assure la liaison entre carburateur et culasse
• Permet de conserver l’admission conforme à l’origine
• Montage en remplacement direct
• Ajustement conforme aux spécifications constructeur

FICHE TECHNIQUE

Type de produit : Pipe / collecteur d’admission
Marque : Piaggio / Vespa
Qualité : Origine constructeur / OEM
Référence OEM : 845737
Cylindrée : 50 cc selon application
Motorisation : 4 temps
Distribution : 4 soupapes / 4V
Norme véhicule : Euro 2 selon modèle
Fonction : Liaison entre carburateur et culasse / alimentation du moteur
Montage : En remplacement de la pipe d’origine
Condition : Neuf

COMPATIBILITÉ

Compatible selon version avec notamment :

• Piaggio Fly 50 4T 4V
• Piaggio Liberty 50 4T 4V
• Piaggio Typhoon 50 4T 4V
• Vespa LX 50 4T 4V
• Vespa S 50 4T 4V
• Vespa Primavera 50 4T 4V
• Vespa Sprint 50 4T 4V
• Aprilia SportCity One 50 4T 4V
• Aprilia SR Motard 50 4T 4V
• Aprilia Scarabeo 50 4T 4V selon version

RÔLE DE LA PIPE D’ADMISSION

La pipe d’admission permet d’acheminer le mélange air/carburant du carburateur vers la culasse.

Avec le temps, la matière peut se détériorer sous l’effet de la chaleur, des vibrations et du vieillissement.

Une pipe défectueuse peut notamment provoquer :

• une prise d’air parasite ;
• un ralenti instable ;
• des difficultés de démarrage ;
• des variations de régime ;
• une perte de performances ;
• un fonctionnement irrégulier du moteur.

IMPORTANT

Cette référence est destinée aux moteurs 4T 4 soupapes (4V).

Elle ne convient pas aux moteurs :

• 4T 2 soupapes (2V) ;
• 4T 3 soupapes (3V).

Avant commande, vérifiez toujours le type exact de moteur installé sur le scooter.

CONSEIL DE MONTAGE

Lors du remplacement :

• nettoyer soigneusement les surfaces de contact ;
• contrôler l’état du joint d’admission ;
• remplacer le joint si nécessaire ;
• vérifier l’absence de fissures ou de dommages autour du carburateur ;
• positionner correctement la pipe ;
• respecter le serrage prévu par le constructeur ;
• contrôler l’absence de prise d’air après remontage.