Béquille centrale piaggio euro-2/4/5 12 pouces sprint/primavera - d’origine
Description
Fiche Technique — Onderstandaard Piaggio origineel euro 2/4/5 12 inch Primavera/Sprint
Identification du composant
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Dénomination : Béquille centrale (centre stand)
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Origine : Pièce OEM d’origine constructeur Piaggio
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Référence OEM principale : 1C000274
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Modèles compatibles :
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Piaggio / Vespa Primavera 50 cc (Euro 2 / Euro 4 / Euro 5)*
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Piaggio / Vespa Sprint 50 cc (Euro 2 / Euro 4 / Euro 5)*
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Piaggio / Vespa Zip 50 cc avec support pour béquille centrale (selon version/année)*
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Piaggio Liberty 50 cc équipé du support correspondant* (vérifier numéro OEM selon modèle)
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* Le support et la compatibilité peuvent varier selon millésime et configuration de châssis ; toujours confirmer avec le numéro de série de ton véhicule.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Valeur / Description |
|---|---|
| Type | Béquille centrale (centre stand) |
| Matériau | Acier peint (noir) |
| Poids indicatif | ~1,3 kg par pièce |
| Usage | Maintien stable du scooter à l’arrêt |
| Fixation | Montage sur pattes de châssis prévues |
| Roues compatibles | 12 inch (scooters 50 cc Européens) |
| Normes scooter | Compatible Euro 2, Euro 4, Euro 5 selon modèle et année |
| Origine | Piaggio / Vespa OEM |
Fonction & rôle
La béquille centrale permet de stabiliser et maintenir le scooter en position verticale lors de l’arrêt ou d’un entretien léger. Elle s’installe sous le châssis et se déploie à l’aide d’un pied lorsque le scooter est immobile, ce qui facilite :
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le stationnement,
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l’entretien,
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la manœuvre lors du garage.
Une pièce d’origine assure une compatibilité parfaite avec les points de fixation et les contraintes de charge des scooters Piaggio.
Montage & entretien
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Montage : Se fixe aux pattes latérales prévues sur la partie inférieure du châssis.
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Outils : Clé plate ou douille appropriée, nettoyage des filetages avant serrage.
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Sécurité : Contrôler régulièrement l’état des ressorts et des fixations ; leurs conditions influencent la sécurité lors du déploiement.
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Graissage : Une légère lubrification des axes de rotation améliore la fluidité et réduit l’usure.



