Joint torique de boulon de vidange du filtre à huile piaggio/vespa 31,47x1,78 - d'origine

Description

Le joint torique de boulon de vidange du filtre à huile Piaggio/Vespa 31,47X1,78 est une pièce d'origine constructeur, conçue pour assurer une étanchéité optimale du circuit de lubrification du moteur.

Fabriqué selon les spécifications de Piaggio, ce joint garantit une étanchéité fiable au niveau du bouchon ou du système de fixation du filtre à huile, contribuant ainsi à prévenir les fuites d'huile moteur.

Grâce à ses dimensions précises et à sa conception adaptée, il permet un montage conforme aux exigences du constructeur.

Idéal pour les opérations d'entretien, de vidange ou de remplacement d'un joint usagé, cet élément contribue au bon fonctionnement et à la longévité du moteur.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Marque : PIAGGIO / VESPA

• Type de produit : Joint torique d'étanchéité

• Qualité : Pièce d'origine constructeur (OEM)

• Diamètre intérieur : 31,47 mm

• Épaisseur du joint : 1,78 mm

• Forme : Torique (section circulaire)

• Fonction : Assurer l'étanchéité du système de vidange ou de filtration d'huile

• Emplacement : Boulon ou bouchon associé au circuit d'huile moteur

• Utilisation : Entretien et réparation du système de lubrification

• Conditionnement : À l'unité

- Référence constructeur : 285536 (ancienne référence B015989)

COMPATIBILITÉ

Compatible avec de nombreux scooters Piaggio et Vespa équipés de moteurs 4 temps, notamment :

• PIAGGIO ZIP 50 4T

• PIAGGIO LIBERTY 4T

• PIAGGIO FLY 4T

• PIAGGIO TYPHOON 4T

• PIAGGIO BEVERLY

• PIAGGIO MP3

• PIAGGIO MEDLEY

• VESPA LX 4T

• VESPA S 4T

• VESPA PRIMAVERA 4T

• VESPA SPRINT 4T

• VESPA GTS

Cette liste est indicative. Vérifiez la compatibilité avec la référence OEM 285536, l'année et la motorisation de votre véhicule.

AVANTAGES

• Pièce d'origine Piaggio garantissant un ajustement précis.

• Assure une étanchéité efficace du circuit d'huile moteur.

• Contribue à prévenir les fuites d'huile.

• Dimensions conformes aux spécifications du constructeur.

• Installation simple lors des opérations d'entretien.

• Idéal pour remplacer un joint usé, écrasé ou détérioré.

CONSEILS DE MONTAGE

Il est recommandé de remplacer le joint torique lors de chaque vidange ou intervention sur le bouchon du filtre à huile.

Avant l'installation, nettoyez soigneusement la portée du joint et vérifiez l'absence de résidus ou de détériorations. Lubrifiez légèrement le joint avec de l'huile moteur propre pour faciliter sa mise en place.

Respectez le couple de serrage préconisé par Piaggio afin d'éviter toute déformation du joint ou détérioration du filetage.