Bloc moteur version carburateur 10 pouces gy6 (arbre de transmission court)

Description

Bloc moteur GY6 Axe court 10 pouces.

Convient à:

- Kymco Agility. (10 pouces)
Des scooters rétro, comme le Eagle Wing Torino. (10 pouces)
- Peugeot V-Clic. (10 pouces)
- Scooters chinois à quatre temps. (10 pouces)

- Scooters GY6. (10 pouces)

FICHE TECHNIQUE & COMMERCIALE – Bloc moteur 10″ GY6 (carburateur, arbre court)

1. Désignation du produit

• Nom : Bloc moteur 10 pouces GY6 — carburateur, arbre de transmission court

• Type : Moteur complet pour scooter / cyclomoteur 50 cc (ou selon alésage), 4-temps (ou selon version)

• Usage : remplacement moteur, reconstruction, adaptation sur châssis compatible, customisation, restauration

2. Spécifications techniques & configuration

• Admission : carburateur (non-injection) — système simple, facile à entretenir

• Refroidissement : généralement air ou air/huile selon version (à confirmer selon lot)

• Transmission : arbre de transmission court — adapté aux cadres prévus pour moteur GY6 + dimensions standard pour transmission secondaire (variateur / embrayage / poulie)

• Sortie transmission : axe de sortie court, alignement compatible transmission d’origine ou variateur standard

• Allumage / gestion moteur : système stator/volant magnétique + allumage CDI (si version standard GY6 carburateur) — simplicité et maintenance facile

3. Compatibilité & applications

• Scooters / cyclomoteurs compatibles : tous châssis / cadres acceptant moteur GY6 10″ arbre court / transmission à variateur / arbre court

• Usage visé :

  • remplacement moteur usé ou endommagé

  • restauration ou rénovation scooter

  • customisation / adaptation moteur sur châssis compatible

  • préparation de scooters “clone” GY6 / 50 cc / 4T

4. Contenu standard livré (selon fournisseur)

Le bloc devrait inclure (mais cela doit être vérifié avec le vendeur) :

• moteur complet (carter, vilebrequin, arbre primaire, transmission primaire)

• sortie transmission / axe court compatible variateur

• carter moteur / boîtier / pignons internes

• système d’allumage (stator/volant + CDI ou allumage magnétique selon version)

• sortie échappement / collecteur ou préparé pour raccord échappement standard

• joints, roulements de base, jeux de goujons / boulonnerie moteur

5. Points forts / avantages du bloc 10″ GY6 – carburateur / arbre court

• Mécanique simple et éprouvée — entretien facile, pièces disponibles

• Adaptabilité élevée — moteur GY6 répandu, compatible avec beaucoup de cadres et scooters “clone”

• Transmission standard — arbre court facilite adaptation sur scooters compacts

• Idéal pour rénovation, remplacement ou customisation sans électronique compliquée (pas d’injection)