Câble de frein arrière piaggio euro 5 sprint / primavera – origine

Description

Câble de frein arrière d’origine Piaggio destiné aux Vespa Sprint et Primavera compatibles, notamment en version Euro 5.

Ce câble assure la liaison mécanique entre la commande de frein arrière et le mécanisme de freinage. Il permet de transmettre efficacement l’action exercée sur le levier jusqu’au frein arrière afin de garantir un fonctionnement correct et progressif du système.

Pièce d’origine constructeur, idéale pour remplacer un câble usé, grippé, détendu ou endommagé tout en conservant les caractéristiques du montage d’origine.

POINTS FORTS

• Pièce d’origine Piaggio / Vespa
• Qualité OEM constructeur
• Montage conforme à l’origine
• Transmission précise de la commande de frein
• Gaine et câble adaptés au cheminement d’origine
• Remplacement direct
• Conçu pour Vespa Sprint et Primavera
• Compatible avec différentes versions Euro 5
• Fiabilité et ajustement constructeur

FICHE TECHNIQUE

Type de produit : Câble de frein arrière
Marque : Piaggio / Vespa
Qualité : Origine constructeur / OEM
Référence OEM : 1C003686
Position : Arrière
Commande : Mécanique par câble
Fonction : Actionnement du frein arrière
Norme véhicule : Euro 5 selon modèle
Montage : En remplacement du câble d’origine
Condition : Neuf

COMPATIBILITÉ

Compatible notamment avec différentes versions de :

• Vespa Sprint 50 Euro 5
• Vespa Sprint S 50 Euro 5
• Vespa Primavera 50 Euro 5
• Autres versions Sprint et Primavera utilisant la référence 1C003686

La référence 1C003686 est également utilisée sur certaines générations antérieures de Sprint et Primavera.

RÔLE DU CÂBLE DE FREIN ARRIÈRE

Le câble transmet l’effort exercé sur le levier jusqu’au mécanisme du frein arrière.

Avec le temps, un câble peut s’user, s’oxyder ou devenir plus difficile à coulisser. Un câble défectueux peut notamment entraîner :

• une commande de frein dure ;
• une course de levier excessive ;
• un retour insuffisant du frein ;
• une perte de précision au freinage ;
• une rupture du câble dans les cas les plus avancés.

CONSEIL DE MONTAGE

Lors du remplacement :

• contrôler l’état du système de frein arrière ;
• respecter le cheminement d’origine du câble ;
• éviter les plis ou courbures excessives ;
• vérifier le bon fonctionnement du câble après montage ;
• régler correctement la tension et la garde du frein ;
• effectuer un contrôle du freinage avant utilisation du véhicule.